El sindicato que representa a los controladores de tránsito aéreo continúa abogando por el fin del actual cierre federal, pero no pide específicamente un proyecto de ley de gasto “limpio” a corto plazo como lo hace la Federación Estadounidense de Empleados del Gobierno.
En declaraciones a los periodistas en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington a primera hora del martes, Nick Daniels, presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, se limitó a decir que su sindicato quiere que la interrupción de las asignaciones “termine hoy”.
“Cualesquiera que sean los medios, cualquiera que sea la forma en que lo hagan, eso es lo que merece el pueblo estadounidense, eso es lo que merece el público que vuela y especialmente nuestros controladores de tráfico aéreo”, dijo Daniels en respuesta a una pregunta de “No hay otra solución”.
Los controladores están trabajando sin paga durante el cierre.
Contexto: El respaldo de la AFGE el lunes a un parche de financiación a corto plazo conocido como resolución continua fue una victoria para los republicanos que han estado impulsando esa medida y desgastó a la coalición demócrata.
NATCA, que por segunda vez en dos semanas distribuye folletos en las principales ciudades de Estados Unidos. aeropuertos que instantánea al Congreso a poner fin al cierre, han adoptado sistemáticamente un tono no partidista en sus mensajes recientes.
Mientras tanto, el secretario de Transporte, Sean Duffy, ha culpado a los demócratas de que los controladores trabajan sin remuneración.
Qué sigue: El presidente de Comercio del Senado, Ted Cruz (republicano por Texas), presentó un proyecto de ley para pagar a los controladores y a los inspectores de equipaje de la TSA durante el cierre, dijo S. 3031, pero no está claro si recibirá una votación en el pleno.
Se espera más información sobre los planos del liderazgo republicano para la legislación después del almuerzo del caucus republicano a puertas cerradas del martes.
