WASHINGTON – La administración Trump dijo el jueves que pondría fin a su estrangulamiento del dinero para una importante expansión del sistema de metro de la ciudad de Nueva York.
Poco antes de una audiencia judicial programada, EE.UU. El Departamento de Transporte señaló que liberaría decenas de millones de dólares a la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York para ampliar el Metro de la Segunda Avenida.
El presidente Donald Trump ha reprimido durante meses el dinero prometido para el proyecto. Los funcionarios de la administración han dicho que estaban haciendo una revisión de los fondos para asegurarse de que la MTA cumpliera con los nuevos requisitos de contratación, pero la Casa Blanca también sugirió que el dinero se estaba reteniendo como un acto de represalia contra los demócratas.
“Llevamos a la administración Trump a los tribunales después de que congelaron ilegalmente los fondos para el metro de la Segunda Avenida”, dijo el gobernador. Kathy Hochul dijo en las redes sociales. “Hoy dieron marcha atrás”.
En una carta del DOT, hecha pública momentos antes de que un juez federal escuchara los argumentos orales en una demanda presentada por la MTA que buscaba descongelar el dinero, la administración Trump dijo que se había llegado a un acuerdo para liberar los fondos. Dijo que había encontrado información “preocupante” de que los contratistas de la MTA consideraban la raza y el sexo como parte de su proceso de licitación y contrato, pero que la agencia de tránsito había aceptado hacer cambios.
“A la luz del acuerdo de la MTA de tomar medidas correctivas, el DOT ha completado su revisión y está reanudando el procesamiento de solicitudes de reembolso de conformidad con los procedimientos normales”, dijo el DOT.
El Metro de la Segunda Avenida es un proyecto multimillonario prometido desde hace mucho tiempo para agregar servicio de tren en el lado este de Manhattan. La administración Biden prometió ayudar a pagarlo.
Pero Trump consideró el proyecto del metro y el túnel ferroviario Gateway, valorado en 16.000 millones de dólares, que se está construyendo entre Nueva York y Nueva Jersey como moneda de cambio en su lucha con los demócratas del Congreso. El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, es un defensor de ambos proyectos.
La administración Trump congeló dinero para el Metro de la Segunda Avenida y el Gateway el año pasado, al comienzo de un cierre del gobierno federal que Trump atribuyó a los demócratas. Mientras avanzaba la construcción del metro, Gateway se vio obligado a suspender el trabajo. Nueva York y Nueva Jersey demandaron para liberar los fondos de Gateway, dinero que reembolsa a los estados por los trabajos de construcción ya realizados. En febrero, un juez federal ordenó a la administración Trump que pagara y desde entonces ha pagado sus facturas por Gateway.
La MTA presentó una demanda similar destinada a descongelar el dinero para el Metro de la Segunda Avenida. Los argumentos orales ante un juez del tribunal federal de reclamaciones estaban programados para la 1:30 p.m. jueves y prosiguió a pesar de que la pelea central puede ser discutible.
Hasta octubre pasado, el DOT cumplió con las casi 100 solicitudes de reembolso de la MTA. Luego, la administración lanzó una revisión del programa de Empresas Comerciales en Desventaja de la MTA.
El gobierno federal ha retenido $60 millones desde entonces, una parte de los cuales el DOT impidió que la MTA ingresara en el sistema de reembolso en línea de la agencia, escribió la MTA en un expediente judicial.
