La Casa Blanca solicitó el viernes al Congreso 4 mil millones de dólares en dinero de emergencia para abordar el colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore, además de las necesidades de recuperación de tornados, incendios forestales y huracanes en todo el país.
La solicitud de financiación de emergencia, conocida como suplementaria, se produce después de que los legisladores aprobaran en abril un paquete de ayuda exterior de 95.000 millones de dólares estancado durante mucho tiempo, tras meses de disputas partidistas y resistencia republicana a la ayuda adicional a Ucrania. La solicitud de 4 mil millones de dólares se suma a la solicitud del presidente Joe Biden el otoño pasado de 56 mil millones de dólares para cuidado infantil, necesidades de conectividad a Internet y más, un impulso que no ha obtenido el mismo impulso de Hill.
Sin embargo, cuestiones como el colapso del puente de Baltimore y la ayuda en casos de desastre han acumulado un claro apoyo bipartidista. Sin el dinero extra, los funcionarios de la administración han advertido que la recuperación del puente colapsado agotará un fondo de emergencia de fondos federales para el transporte, mientras que el programa de ayuda en casos de desastre de FEMA podría quedarse sin dinero en el apogeo de la temporada de huracanes a finales de este verano.
No está claro si esta nueva solicitud de financiamiento de emergencia eventualmente recibirá una votación independiente en el Congreso o se adjuntará a un proyecto de ley que debe aprobarse, como una medida de gasto provisional que los legisladores casi con certeza tendrán que aprobar para evitar un cierre del gobierno el 1 de octubre. 1, cuando vence el efectivo federal.
Adjuntar el dinero a un proyecto de ley provisional es “probablemente la forma más fácil” de lograr que los fondos de emergencia lleguen a la meta, dijo el viernes el presidente de Asignaciones de la Cámara de Representantes, Tom Cole (republicano por Oklahoma). Pero Cole señaló cierta preocupación de que el fondo de ayuda en casos de desastre de FEMA, por ejemplo, se agote antes de que el Congreso pueda aprobar ese proyecto de ley de financiación a corto plazo, también conocido como resolución continua.
Específicamente, la Casa Blanca quiere 3.100 millones de dólares para el programa de ayuda de emergencia del Departamento de Transporte para cubrir el puente de Baltimore y otras necesidades, además de 700 millones de dólares para el programa de subvención en bloque para el desarrollo comunitario y recuperación de desastres para incendios forestales en Maui y tormentas severas en todo Estados Unidos, incluidos tornados.
La administración también está retomando su solicitud del otoño pasado de reponer el fondo de ayuda en casos de desastre de FEMA, estabilizar la industria del cuidado infantil, reforzar la seguridad fronteriza y abordar las necesidades salariales de los bomberos y de conectividad a Internet.
Biden ha solicitado que el gobierno federal pague toda la factura de reconstrucción del puente de Baltimore. Pero algunos republicanos han expresado su preocupación por el hecho de que los contribuyentes asuman gran parte del costo, exigiendo compensaciones o rechazando el impulso de la administración para un enfoque de costo compartido 100 por ciento federal.
“Le dije esto a la Casa Blanca: cualquier cosa que hagamos por un lugar, lo haremos por el otro”, dijo Cole, argumentando que si bien Maryland necesita el dinero de emergencia, el puente no debería recibir un trato preferencial sobre
“Entonces, si suspendemos cosas y, ya sabes, proporciones y pagos y lo que sea, tengo la intención de que sea lo mismo en todos los ámbitos. No voy a tratar una parte del país de una manera y otra parte del país de otra manera”, dijo Cole.
