Los republicanos están iniciando una pelea por los precios de la gasolina y las políticas climáticas en una competitiva carrera por la Cámara de Representantes de California que podría desempeñar un papel clave en la determinación de la mayoría en el Congreso este noviembre.
El Comité Nacional Republicano del Congreso está atacando al candidato demócrata Rudy Salas por su voto para reautorizar y extender los programas de California para frenar las emisiones de gases de efecto invernadero como legislador estatal en 2017.
“Incluso después de que los votantes del Valle Central expulsaron del cargo al egoísta político de Sacramento Rudy Salas, Salas todavía los está perjudicando con su aumento zombi del impuesto a la gasolina”, dijo el portavoz del NRCC, Ben Petersen, en un comunicado. “Cuando los burócratas de Sacramento Newsom obliguen a los conductores del Valle a pagar 47 centavos más por galón, la culpa será del voto de Salas”.
La campaña de Salas se negó a comentar sobre la votación, que se produjo sobre un proyecto de ley con apoyo bipartidista que reautorizaba el sistema de comercio de emisiones de California para los grandes contaminadores y, discutiblemente, su programa de comercio de emisiones de combustibles para el transporte. Su director de campaña destacó el voto de Salas en 2017 contra el aumento del impuesto a la gasolina en California.
“Como el único demócrata de la Asamblea que votó no al impuesto a la gasolina, Rudy ha demostrado que no tiene miedo de enfrentarse a su propio partido”, dijo Kyle Buda en un correo electrónico. “Y en el Congreso Rudy seguirá defendiendo la producción de energía nacional aquí en el Valle.”
El NRCC respalda al actual representante republicano. David Valadao, quien también promocionó su apoyo a “aumentar la producción nacional de energía” y “suspender el aumento del impuesto a la gasolina”, así como su oposición a ambos programas climáticos de California.
“Las familias trabajadoras del Valle Central están luchando con los precios de la gasolina más altos del país, y nuestros precios de la gasolina están a punto de subir aún más gracias al gobernador Newsom y Rudy Salas”, dijo Valadao en un correo electrónico.
Los reguladores estatales planean modificar el estándar de combustible bajo en carbono en noviembre. Los expertos dicen que el programa, cuyos ingresos subsidian la electrificación y los biocombustibles, actualmente agrega alrededor de 10 centavos por galón a medida que los productores de combustibles fósiles trasladan los costos de tener que comprar créditos para cubrir sus emisiones. Un informe inicial sobre posibles cambios al programa estimó un aumento de hasta 47 centavos por galón para 2025, aunque un informe posterior del personal dijo que esas estimaciones estaban incompletas y eran difíciles de predecir. La Junta de Recursos del Aire de California votará sobre los cambios el 1 de noviembre. 8.
No es la primera vez que los comités de campaña del Congreso han aprovechado la política energética en este distrito del Valle Central de tendencia demócrata que Valadao ganó por primera vez en 2012 y defendió en 2022 contra Salas.
El Comité de Campaña Demócrata del Congreso atacó a Valadao el año pasado por su voto en contra de la Ley de Infraestructura Bipartidista. El DCCC sostiene que el voto en contra de Valadao impidió salvar una instalación nuclear de California, que Valadao ha elogiado por reducir los costos de energía. Esto se debe a que el proyecto de ley incluía fondos para la energía nuclear que luego se asignaron para mantener abierta esa instalación.
Valadao ha dicho que apoya “todo el enfoque anterior” para la producción de energía, incluida la nuclear, y copatrocinó una legislación federal fallida en 2021 para mantener la planta abierta.
Buda volvió a invocar el voto de Valadao de 2021 contra la ley de infraestructuras. “Si bien el historial de Rudy en defensa de la producción de energía nacional es claro, el Sr. Valadao aún tiene que explicar por qué votó a favor de aumentar las tarifas de servicios públicos para las familias del Valle al oponerse a la financiación para mantener operativa la planta de energía de Diablo Canyon”, dijo en un correo electrónico.
La portavoz de la campaña de Valadao, Faith Mabry, defendió su apoyo a la planta nuclear.
“¿Olvidó el equipo de Rudy que fueron el gobernador Newsom y los demócratas estatales quienes lideraron la presión para el cierre de Diablo Canyon?”, preguntó en un correo electrónico. “Reps. Valadao tiene un historial claro de apoyo a las instalaciones de Diablo Canyon y la energía nuclear en el Congreso; cualquier afirmación en contrario es ridícula.”
