La Actitud De Elon Musk De “moverse Rápido Y Romper Cosas” Choca Con Washington

Los republicanos de la Cámara de Representantes se encuentran en un estado de caos después de aprobar un paquete elaborado apresuradamente para financiar al gobierno. La frustración con el presidente Mike Johnson está latente, feas luchas intrapartidistas entre los republicanos están saliendo a la luz pública y los demócratas cantan victoria mientras el presidente electo Donald Trump buscaba echarle parte de la culpa a Joe Biden por todo el asunto.

Todo sucedió gracias a Elon Musk. El Congreso estaba en camino de regresar a casa para las vacaciones sin mucha agitación, pero el marco de un acuerdo propuesto anteriormente explotó después de que Musk publicara más de 150 veces en X instantes a los republicanos de la Cámara de Representantes a rechazar lo que estaba

Para el Congreso –y el aparato gubernamental más amplio de Washington– es una señal de advertencia de lo que está por venir, de planos cuidadosamente trazados que están siendo desbaratados por mandato de la persona más rica del mundo. Para Musk, es sólo un día más en la oficina.

El multimillonario elegido por Trump para copresidir la comisión denominada “Departamento de Eficiencia Gubernamental” (DOGE) encarna el espíritu de Silicon Valley de “moverse rápido y romper cosas”, más incluso que el fundador de Facebook, Mark Zuckerberg, quien se hizo famoso el lema Y la aceptación de la destrucción creativa y la voluntad de Musk de asumir enormes riesgos al servicio de la misión (como lo ha hecho en varios momentos con SpaceX, Tesla y Twitter) ahora está chocando directamente con una cultura de Washington que opera de manera muy

Hasta ahora, el choque cultural ha enfadado a los republicanos, pero también le ha permitido a Musk llegar a un acuerdo con el que, según él, está más contento. También ha puesto de manifiesto las marcadas diferencias en cómo los empresarios disruptivos y los funcionarios gubernamentales entienden el deber de dirigir una empresa o un país. El enfoque libre del fundador de SpaceX de que “si las cosas no están fallando, no estás innovando lo suficiente” (que ha utilizado para convertirse en la persona más rica del mundo) frente a la legislación a veces seria, reacciona al riesgo y esclerótica

“Elon Musk es el heredero de una larga tradición en Silicon Valley de hacer la guerra a la burocracia”, dice Charles Petersen, historiador de Harold Hohbach en los Archivos de Silicon Valley de la Universidad de Stanford. “Esta es la filosofía empresarial de la disrupción: es mejor romper algo que reformarlo”.

Musk insistió en que el proyecto de ley de gasto bipartidista que estaba a punto de ser aprobado por la Cámara estaba repleto de gastos despilfarradores. Y considera que derribar la infraestructura del gobierno hasta los cimientos -incluso si resulta en más caos- como parte de su mandato de recortar los gastos gubernamentales en la administración entrante.

Durante décadas, Musk se ha sentido cómodo en sus empresas asumiendo riesgos extremos y experimentando fracasos públicos grandes, a veces vergonzosos, siempre y cuando haya una recompensa potencial grande. En los primeros días de SpaceX, entre 2006 y 2008, los primeros tres lanzamientos de cohetes fracasaron, lo que puso a SpaceX y al propio Musk al borde de la bancarrota. Incluso después de que Musk cambió el rumbo con muchos lanzamientos exitosos a partir de 2008, continuó impulsando nuevas innovaciones a casi cualquier costo, incluida la perspectiva de más fracasos y más peligros. Según un informe de Reuters, las lesiones de los trabajadores se han disparado en SpaceX durante la última década, y los trabajadores describieron a Musk como arrogante con respecto a la seguridad y un entorno en el que las precauciones laxas, el personal poco capacitado y la

Desde 2020, mientras Musk desarrollaba la nave espacial Starship, muchas de sus pruebas han terminado en explosiones de fuego. Cuando Musk responde públicamente a las críticas, generalmente hace caso omiso de las preocupaciones y presiona para asumir aún más riesgos. 

Para SpaceX, es el costo de hacer negocios. Cuando los diseños fallan, el equipo de SpaceX puede ver qué falla en su producto. Si vas a innovar, podrías romper algunos cohetes, se piensa.

Lo mismo ocurre con Tesla. La compañía, al igual que SpaceX, estuvo al borde de la bancarrota en 2008, y desde que salió de ese agujero, el fabricante de automóviles eléctricos todavía ha visto a veces cómo la rápida innovación conduce al fracaso público. En 2023, Reuters informó que los documentos de Tesla rastrearon fallas crónicas en los autos durante años. La semana pasada, Tesla retiró 700.000 vehículos, pero logró solucionar el problema con una actualización de software inalámbrico, lo que significa que los conductores no tuvieron que traer los autos para repararlos.

Musk prueba constantemente hasta dónde puede llegar antes de que algo explote y se vuelva irreparable. “Es por lo que muchas [startups tecnológicas] siempre están navegando”, dice Petersen. “¿Cuánto se puede romper algo antes de que realmente se rompa?”.

Tesla y SpaceX finalmente lo convirtieron en el hombre más rico del planeta. Hasta ahora, su compra de Twitter ha sido una historia diferente. Su decisión de despedir a una amplia parte del personal poco después de asumir el cargo provocó que aparecieran errores con regularidad en la plataforma social, el más memorable cuando Twitter Spaces colapsó durante el lanzamiento oficial de la campaña presidencial de Ron DeSantis.

Su uso del sitio web para promover su propia ideología política ha sido igualmente dañino: los anunciantes han estado huyendo.

El valor de su compra ha disminuido casi un 72 por ciento, pero es difícil caracterizarlo como una pérdida total. X se ha convertido en un enorme megáfono para Musk a medida que se involucra más directamente en política.

Musk todavía está aprendiendo qué tipo de presión funciona en Washington. A principios de diciembre, Linda Yaccarino, directora ejecutiva de X, anunció un proyecto de ley “liderado por X” que era una versión actualizada de la Ley de seguridad infantil en línea e instó al Congreso a aprobarlo. Musk apoyó todo su peso y señaló en X que “proteger a los niños siempre debe ser la prioridad número uno”, pero el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, cerró la puerta al proyecto de ley, señalando que “podría conducir a

Musk no está acostumbrado a ese tipo de respuesta. En sus empresas, cuando identifica problemas y decide solucionarlos, Musk opera rápidamente y desde arriba hacia abajo, gobernando cada centímetro de su imperio. “Básicamente, lo que hace Elon es presentarse todas las semanas en cada una de sus empresas, identifica el mayor problema que tiene la empresa esa semana y lo soluciona”, dijo recientemente Marc Andreessen, el capitalista de riesgo y partidario de Trump. “Y lo hace todas las semanas durante 52 semanas seguidas, y luego cada una de sus empresas ha resuelto los 52 problemas más importantes de ese año”.

Ahora, el propietario de X se enfrenta a mucho más que una empresa llena de subordinados. Hay ramas del gobierno iguales con las que lidiar. Tendrás que convencer a un grupo de personas con bases de poder independientes y todo tipo de preocupaciones propias para que se arrodillen. Y las consecuencias de la acción o la inacción tienen una escala completamente diferente. Que partes de la burocracia gubernamental dejen de funcionar correctamente puede significar que millones de estadounidenses pierdan el acceso a beneficios y funciones gubernamentales esenciales.

Para lograr su objetivo de recortar el gasto público, necesitará comprender mejor el estado administrativo con el que ha tenido antagonismo y con el que ha jugado a la ligera durante años. 

Musk ha pasado la transición dando una imagen imponente en Washington, insistiendo en que se avecinan cambios históricos. Sin embargo, para tener éxito en su misión, necesitará la ayuda de partes del estado burocrático que se le ha encomendado desmantelar.

En los primeros días de Tesla y SpaceX, dijo Musk, les dio a ambas empresas alrededor del 10 por ciento de posibilidades de éxito. Superar esas dificultades convirtió a Musk en un titán de Silicon Valley. Pero hacer grandes apuestas sobre el éxito de la alteración del gobierno –e insistir en que el fracaso es un precursor del éxito– no lo convertirá en un héroe en este esfuerzo. Todo lo contrario.

Es la naturaleza del negocio de la gobernanza, donde el fracaso puede provocar sufrimiento humano. Y esos fracasos también pueden hacerte muy impopular, muy rápido;

“[Musk] tiene objetivos. Hay cosas que él quiere que haga el gobierno”, dice Petersen. “No puedes lograr estas cosas si simplemente lo quemas todo”.

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